如何從0-1制作一條特殊線。首先要看你是做國內(nèi)專線還是國際專線

國內(nèi)專線套路：1.定位自己做哪條線？然后在目的地找一家可以省內(nèi)提貨、送貨、中轉(zhuǎn)的drop-公司。系統(tǒng)、容量、場地、工作人員。3.幾家合作的三方物流（來源）。2-3家重貨客戶工廠。eg：比如我朋友的專線就是用藥廠的鋁箔紙作為底線。

專線的業(yè)務(wù)是賺錢配載。重貨一起扔一起分發(fā)上海到天津?qū)＞€物流哪個最便宜物理專線運輸，計費重量為1輛半卡車（不超載）。完美型號15t鋁箔配雜貨90平方。一般商品屬于傾銷商品。專線對發(fā)車頻率非常敏感，要提前發(fā)出，保證時效。盡量保證出發(fā)和返回對流。德邦是由專線業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型而來的國網(wǎng)物流。現(xiàn)在世界變了，專線的空間越來越小。不要使用專線。隨著時代的變遷，貨源結(jié)構(gòu)越來越小，輕貨占比越來越高上海大件運輸公司，重貨成為稀缺資源，配載的套路也越來越好玩。越難。國家電網(wǎng)對輕貨的低價感到非常滿意。近日，新上線的螞蟻鏈?zhǔn)兹丈暇€1.8萬噸。稱自己為“Ermi Tick”。現(xiàn)在快遞是巨頭們的戰(zhàn)略工具。遠(yuǎn)離坑。

國際線：1.定位線2.配置資源尋找供應(yīng)商。3尋找來源。

主流航線，美線空運，歐洲空運，東南亞海陸空運，南亞，中東，非洲，南美，海空運。主流產(chǎn)品包括小包（郵政小包、E-、非專線，其他國家小包為專線業(yè)務(wù)）、大貨（fba、各類海外倉、倉儲）商業(yè)快遞普貨。其余的跨境產(chǎn)品基本與專線無關(guān)。首先尋找強(qiáng)大的清關(guān)資源，其次尋找碼頭資源，然后尋找海空運供應(yīng)商。

找貨主要是同行之間的炒貨（類似國內(nèi)三方物流）。跨境電商客戶（大中小麥）。外貿(mào)工貿(mào)企業(yè)（商業(yè)快遞&海運雜貨）

小包的一般玩法是飛到美國的盡頭上海到天津?qū)＞€物流哪個最便宜，接usps。FBA通用游戲負(fù)責(zé)人程美森最后收到DHL重貨產(chǎn)品。

牛逼的國際專線基本在深圳、義烏、上海、廣州。

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